【Primer conjunt domèstic d'eines de perforació i soldadura làser】
² Equips integrats d'estampació i soldadura làser de para-xocs d'automòbil - sèrie RC
És el primer conjunt d'equips de perforació i soldadura làser desenvolupats de manera independent per HGLASER per perforar i soldar els para-xocs davanter i posterior dels automòbils.
Com a "paret de coure i paret de ferro" en la seguretat de l'automòbil, els para-xocs d'automòbil s'utilitzen per absorbir i frenar la força d'impacte externa i protegir les parts davantera i posterior de la carrosseria. Actualment, les parts exteriors són totes materials no metàl·lics (polipropilè modificat, ABS, PVC, PE, etc.).
Després de l'emmotllament per injecció i la polvorització, els forats del radar, els forats de la matrícula i altres forats d'evitació o corbes d'evitació necessaris s'han de processar per instal·lar suports de radar, matrícules o altres components.
Actualment, hi ha tres mètodes al mercat: perforació mecànica, perforació ultrasònica i perforació làser.
Punxonament ultrasònic: la fricció de vibració ultrasònica s'utilitza per generar energia tèrmica a l'instant, i el motlle o el tallador entra en contacte amb la superfície de vibració ultrasònica sota la pressió del cilindre, per aconseguir l'efecte del punxonat.
1) La qualitat del punxonat es veu afectada per la temperatura ambient i és propensa a les rebaves i les vores blanques
2) El punxó és un consumible i s'ha de substituir regularment
3) La majoria d'ells són equips especials sense flexibilitat
4) És difícil processar forats de forma especial i forats de mida gran
Punxonament mecànic: impulsat per l'estructura de potència, la matriu de perforació actua sobre el material per completar l'operació de perforació.
1) Alts costos de producció i manteniment
2) Equip de màquines especials, sense flexibilitat
3) El processament múltiple de productes sense polvoritzar afectarà fàcilment l'adhesió de la pintura al voltant del forat per als productes amb pintura
Punxonat làser: mitjançant el feix làser d'alta densitat de potència, el material es vaporitza ràpidament després d'absorbir l'alta energia del làser i s'evapora per formar forats.
1) No cal canviar d'eines ni punxons
2) Producció altament flexible, es poden formar fàcilment forats amb forma especial
3) La qualitat de la secció de tall per làser és bona i no té cap efecte sobre la pintura en aerosol
4) Tall sense contacte, menys influència tèrmica
Com a resposta als problemes del client, HGLASER va desenvolupar de manera independent el primer equip integrat per a l'estampació làser i la soldadura de para-xocs d'automòbil a la Xina, que pot satisfer les necessitats de tall per làser i soldadura per ultrasons en el mateix equip i satisfer les necessitats de producció altament flexibles de " milers de persones i milers de cares" als OEM d'automòbils. , no limitat per l'aparició de noves tecnologies.
【On és el "nou" equip de perforació i soldadura làser? Pot resistir la prova del mercat? Anem a descobrir-ho! 】
【Actualització de tecnologia, acceleració i reducció de costos】
L'equip integrat de perforació i soldadura de para-xocs d'automòbils de la sèrie RC desenvolupat de manera independent per HGLASER adopta el mètode de perforació làser i integra altament la funció de soldadura per ultrasons. El sistema pot aconseguir la fusió de tall i soldadura per aconseguir una producció d'alt cicle.
Procés de processament d'equips integrats d'estampació i soldadura làser de para-xocs d'automòbils
A diferència del punxonat mecànic o ultrasònic tradicional, el punxonat làser és un tall sense contacte, sense consumir eines ni punxons, estalviant molts costos de manteniment; i sense canviar la configuració de l'equip, pot aconseguir fàcilment diverses mides. Els forats rodons o els forats amb forma especial es tallen alhora, i el procés de producció pot aconseguir consumibles "0".
【Tall variat, flexible i flexible】
En l'actualitat, el procés d'actualització i iteració del producte al mercat de l'automòbil s'està accelerant. Per prendre el lideratge en la indústria, han sorgit molts nous requisits de procés. Per tant, és imprescindible desenvolupar equips flexibles per a la producció de línies mixtes de diverses varietats.
Utilitzant equips especials mecànics o ultrasònics, caldrà comprar diverses unitats, cosa que sens dubte augmenta els costos de l'equip i els costos laborals, i no pot satisfer les necessitats dels fabricants d'automòbils d'alta flexibilitat.
Els equips integrats de perforació i soldadura làser desenvolupats de manera independent per HGLASER es poden utilitzar per a múltiples finalitats en una màquina i l'equip està altament integrat. La seva base de dades de tall de processos pot emmagatzemar centenars de patrons de tall per satisfer diversos requisits de tall de gràfics, i la interfície estàndard de canvi de motlle pot garantir un canvi automàtic i ràpid. Pot realitzar la producció mixta de diferents models i satisfer les necessitats de producció diversificada, intel·ligent i flexible.
【La tecnologia madura s'utilitza àmpliament】
A partir dels avantatges dobles de la tecnologia i el servei, HGLASER ha arribat a la cooperació amb diversos fabricants d'automòbils de primer nivell i la seva quota de mercat ocupa el primer lloc a la Xina.
Actualment, les tres sèries principals de productes de perforació i soldadura de doble estació de tipus H, màquina de perforació làser flexible robot, màquina de perforació làser flexible robot (amb taula rotativa) s'han utilitzat àmpliament en els OEM de vehicles de combustible, vehicles de nova energia, plàstic indústria de peces, ajudar a la indústria de l'automòbil a reduir costos i augmentar l'eficiència.
Lloc del client
【La "Llum" brilla en el futur】
Sota l'objectiu del "doble carboni", la indústria de l'automòbil s'enfronta a noves direccions i noves oportunitats. L'electrificació, les xarxes i la intel·ligència es convertiran en l'única manera de desenvolupar la indústria de l'automòbil en el futur. El sistema tradicional de peces d'automòbil també s'enfronta a la transformació estructural i la industrialització. actualització, i els làsers segueixen sent l'opció òbvia per a la indústria de l'automòbil.
En el futur, l'equip de projecte integrat de perforació i soldadura de para-xocs de cotxes HGLASER continuarà desenvolupant-se en la direcció de la intel·ligència, la flexibilitat i la digitalització, i obrirà conjuntament el futur de la indústria de l'automòbil en la nova pista del "doble carboni".
