Netejar la brutícia marina dels vaixells pot ser una tasca important per als operadors de vaixells. Els contaminants biològics units al casc del vaixell augmenten la resistència al flux i, com a resultat, augmenten el consum de combustible i les emissions de gasos contaminants de tot el vaixell. Per exemple, la deposició de musclos i algues al casc del vaixell no només augmenta el consum de combustible, sinó que també amenaça l'ecosistema.
Actualment, s'ha desenvolupat un procés làser per netejar el casc.
La contaminació biològica és causada pel creixement d'algues, musclos i altres organismes marins al casc del vaixell. La brutícia augmenta el consum de combustible i les emissions de diòxid de carboni augmentant la resistència al flux dels vaixells. Si s'utilitzen mètodes tradicionals de neteja mecànica per tractar-los, es danyarà el recobriment del casc. A més, si no voleu que entrin a l'aigua organismes o fins i tot part del revestiment del casc, heu d'extreure la brutícia.
Neteja submarina amb làser ecològic
La radiació làser es pot utilitzar per destruir la brutícia marina submarina sense danyar el revestiment inferior del vaixell. Els científics han desenvolupat un programa que utilitza la radiació làser per destruir les cèl·lules de la brutícia, fent que morin i després siguin rentades per l'aigua després d'un període de temps.
Els investigadors van realitzar una investigació al port sud de l'illa Helgoland. Allà, irradien la mostra de brutícia amb un làser, després l'envien al mar del Nord i l'inspeccionen dues o quatre setmanes després. El doctor Benjamin Emde, expert en tecnologia submarina, va dir: "Som capaços d'aconseguir efectes de neteja significatius i retardats. Simulant els corrents oceànics, l'efecte de neteja es millora encara més, igual que l'addició de vaixells en moviment a la vida real.
Reduir les emissions i evitar el desplaçament d'espècies
La biocontaminació no només augmenta el consum de combustible i les emissions de carboni, sinó que també pot provocar la introducció i la propagació d'espècies no autòctones en ecosistemes estrangers. Emde va afirmar que "el desplaçament d'espècies és el principal risc de contaminació biològica". Si els vaixells introdueixen organismes estrangers a l'ecosistema mitjançant l'encrassement del casc, pot danyar greument l'ecosistema. Així, en realitat, això ha provocat que els vaixells tinguin prohibit l'aturada en ports estrangers. Per tant, la neteja làser pot substituir eficaçment els mètodes de neteja mecànica. Durant el procés de neteja amb làser, els organismes que introdueix el vaixell es fan malbé mortalment, de manera que ja no representarà un perill per a l'ecosistema.
Sobre HGTECH
HGTECH és el pioner i líder de l'aplicació industrial làser a la Xina i el proveïdor autoritzat de solucions globals de processament làser. Dissenyem de manera integral la construcció d'equips intel·ligents làser, línies de producció de mesura i automatització i fàbriques intel·ligents per oferir una solució global per a la fabricació intel·ligent.
Entenem profundament la tendència de desenvolupament de la indústria manufacturera, enriquim constantment productes i solucions, ens adherim a explorar la integració de l'automatització, la informatització, la intel·ligència i la indústria manufacturera i proporcionem a diverses indústries sistemes de tall per làser, sistemes de soldadura per làser, sèries de marcatge làser, texturació làser. equip complet, sistemes de tractament tèrmic làser, màquines de perforació làser, làsers i diversos dispositius de suport El pla general per a la construcció d'equips especials de processament làser i equips de tall per plasma, així com línies de producció automàtiques i fàbriques intel·ligents.
