"Cos en blanc" es refereix a la carrosseria del cotxe després de soldar però abans de pintar. Després de pintar, la carrosseria en blanc, juntament amb l'acabat interior i exterior, els sistemes electrònics i elèctrics, el sistema de propulsió i els sistemes de xassís, formen el vehicle complet. Així, el Body in White serveix com a base per a la fabricació de vehicles.
Mentrestant, el processament làser s'ha convertit en una tecnologia indispensable en la fabricació d'automòbils moderna. A nivell internacional, empreses d'automoció de renom estan adoptant amb entusiasme la tecnologia de soldadura làser en la construcció de carrosseries per garantir la qualitat del producte i l'avenç tecnològic.
La carrosseria en blanc és una part crucial del cotxe, que afecta significativament la funcionalitat general. Generalment, es pot dividir en 20 grans assemblees. L'ús de la soldadura làser pot reduir les amplades de superposició i certs components de reforç, així com comprimir el volum de les estructures del cos, de manera que adonar-se de lleugeresacos.La soldadura làser s'utilitza per soldar la carcassa del sostre, el marc del cos i la placa de coberta del convertidor de transmissió. Controlat per CNC, el temps de cicle és d'aproximadament 16 segons, ambtemps de soldadura real de tan sols 3 segons, permetent un funcionament continu les 24 hores del dia.
La soldadura en línia del cos en blanc s'utilitza principalment per a la soldadura d'estructures de marc de carrosseria, com ara la soldadura de panells de sostre i panells laterals. Els mètodes tradicionals de soldadura per punts per resistència s'han substituït gradualment per soldadura làser. La tecnologia de soldadura làser pot millorar la flexibilitat del disseny del producte i reduir els costos de fabricació. L'amplada de les juntes entre les peces també es pot minimitzar, reduint l'ús de material i augmentant la rigidesa de la carrosseria del vehicle, millorant així la competitivitat del producte.
A més, la soldadura per punts tradicional sovint condueix a problemes com ara fuites d'aigua al voltant de les costures del sostre durant el temps plujós, la qual cosa requereix l'addició de segells de goma per solucionar aquests problemes. En canvi, la tecnologia de soldadura per làser elimina la necessitat de segells de cautxú i mitiga les possibles fuites d'aigua causades per la mala qualitat del muntatge.
Des de la perspectiva dels fabricants, la soldadura per punts tradicional implica la superposició dels dos components, la qual cosa augmenta el consum d'acer. A més, la soldadura per punts pateix discontinuïtats; l'àrea d'unió dels panells és notablement menor en comparació amb les soldadures més contínues aconseguides per soldadura làser, reduint així la rigidesa del cos. Un altre avantatge de la soldadura làser és la capacitat de reduir l'ús de material, reduir costos i millorar la precisió dimensional.
Actualment, HGTECH està desenvolupat de manera independentLínia de producció de soldadura automatitzada Body-in-Whiteha aconseguit cinc innovacions importants i ha superat set punts de referència en la història de la tecnologia global de fabricació d'automòbils. S'han concedit 26 patents d'invenció, 40 patents de models d'utilitat i més de 20 drets d'autor de programari, la qual cosa suposa un avenç important en la tecnologia avançada de fabricació làser en el sector de la fabricació d'automòbils.
Som:
Més ràpid
En models de producció massiva: la velocitat de soldadura làser arriba als 120 mm/s, la velocitat de soldadura de vol làser arriba als 180 mm/s, ocupant el primer lloc en eficiència a la Xina.
Millor
Alta estabilitat de l'equip, excel·lent qualitat de soldadura, baixos defectes de soldadura, amb una taxa de qualificació superior al 99%, líder en la indústria.
Actualitzacióing:
Actualment, les nostres aplicacions d'equips s'han ampliat dels fabricants tradicionals de vehicles de combustible per incloure el camp denetvehicles energètics.
Millora:
Hem dominat els estàndards tècnics de diverses empreses d'automòbils nacionals i internacionals, oferint als clients solucions tecnològiques sistemàtiques integrals i serveis de suport de processos especialitzats.
La tecnologia de soldadura HGTECH s'ha tornat més automatitzada, intel·ligent i flexible, passant de ser aplicable a un model de vehicle únic a facilitar la producció de línies mixtes per a diversos models. L'avenç de la tecnologia reflecteix la nostra determinació per explorar i la nostra aguda sensibilitat al mercat.
